Регулятор давления газа 135-AX

Осевой регулятор давления 135-AX в исходном состоянии (когда в трубопроводе нет газа) находится в закрытом положении, т. е. мембрана прижимается (1) на седло регулятора (3) под действием пружины (2). Пилот находится в закрытом положении. При подаче газа в установку, он поступает в мембранную камеру (1) через входной фланец (4) и одновременно воздействуя на пружину (5), зажимает мембрану (6), тем самым открывая регулятор, преодолевая силу пружины. Входное давление проходит через разъем (7) на входном фланце (4). Благодаря тонкой настройке мембраны на ее выходе, газ далее перестраивается в две стороны: в верхнюю мембранную камеру (9) и на пилот регулятора. Давление, поступающее в камеру над мембраной регулятора, вместе с пружиной (2), как правило, закрывает регулятор, а давление, которое поступает в пилот регулятора, действуя на седло и мембрану, открывает его. Задача пилота регулятора заключается в достижении контрольного давления, необходимого для работы регулятора. Когда нужное значение выходного давления устанавливается на выходе регулятора выравнивается мощность в пилоте и регуляторе, соответственно доходит необходимое значение контрольного давления, требуемое для достижения нужного положения мембраны (1) регулятора относительно седла. В случае увеличения давления на выходе, срабатывает пилот — повышенное контрольное давление воздействует на мембрану и регулятор таким образом уменьшает выходное давление до заданного значения. В случае падения выходного давления происходит обратное. Во время нормальной работы вентиль закрыт. Он служит для коротких подач давления под и над мембрану и удерживает регулятор в закрытом состоянии. Вентиль открывается при первом вводе в эксплуатацию и после обслуживания регулятора или регуляторного трубопровода. На видео под схемой регулятора видно, что при изменении выходного давления с 0,4 до 0,9 МПа выходное давление не изменилось. Точность поддержания выходного давления в пределах 2,5 %.